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      數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是靠誰(shuí)的壓強(qiáng)來(lái)進(jìn)行工作的，因?yàn)樗膲簭?qiáng)比較大，在使用的時(shí)候要讓油壓機(jī)空轉(zhuǎn)2-5分鐘來(lái)加強(qiáng)水壓（特指：壓強(qiáng)），可以減小對(duì)機(jī)器的磨損（零部件失效的一種基本類型），特別是在冬天的時(shí)候更應(yīng)該留意這些內(nèi)容。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。液壓沖床目前是沖壓設(shè)備行業(yè)上的第一款全自動(dòng)、智能化的伺服電液復(fù)合壓力機(jī)，其與傳統(tǒng)沖床和注壓機(jī)相比，無(wú)論是在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，還是控制系統(tǒng)及功能上都有極大的突破。 
     數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在工作時(shí)，有時(shí)會(huì)泛起油壓機(jī)加載不平均的情況(Condition)，假如不盡快維修，對(duì)油壓機(jī)有一定的損害，嚴(yán)峻(strict)會(huì)影響工作進(jìn)度，在維修之前我們要了解(Find out)造成液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)泛起加載不平均的原因?qū)е乱簤簷C(jī)加載不平均的原因有：液壓機(jī)泛起這樣的題目有可能（maybe)是機(jī)械的內(nèi)存有殘留的氣體導(dǎo)致的，還有可能是液壓機(jī)的某個(gè)線路接頭泛起題目，操縱（to rig）員可以斷開開關(guān)進(jìn)行巡查維修，最后重啟機(jī)械系統(tǒng)液壓機(jī)就會(huì)正常工作了。數(shù)控剪板機(jī)角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控剪板機(jī)的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。

 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)是近年研發(fā)的一種產(chǎn)品(Product)，其液壓操作控制系統(tǒng)(system)設(shè)計(jì)先進(jìn)、操作安全、方便、靈活。目前該產(chǎn)品已一般應(yīng)用于金屬板料加工行業(yè)，在造船、汽車、機(jī)車車輛、航空等工業(yè)生產(chǎn)(Produce)中發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)著重要作用。但在實(shí)際生產(chǎn)中隨著使用次數(shù)的不斷增加，也出現(xiàn)了一些典型的故障。例如滑塊(slide block)在系統(tǒng)保壓時(shí)壓緊力嚴(yán)重不足；滑塊回程時(shí)速度極其緩慢，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到最大回程速度。因此，不但產(chǎn)品質(zhì)（Character)量不能保證而且生產(chǎn)工作效率(efficiency)大幅度降低（reduce)，這給工廠造成了巨大的經(jīng)濟(jì)(jīng jì)損失（loss)。本文就以此液壓折彎?rùn)C(jī)為例，通過(guò)(tōng guò)對(duì)液壓操縱（to rig）系統(tǒng)的組成、工作原理介紹來(lái)對(duì)上述故障進(jìn)行分析(Analyse)。